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大船船務海工模塊建造實現新年開門紅

時間:2015-3-6 13:32:00 來源:大船集團

  2015年是大船船務海工業務發展至關重要的一年,新年伊始,大船船務海工模塊建造實現了開門紅。小編獲悉,近日,公司為MODEC公司建造的MV27(FPSO)項目A2 包順利裝船交付船東,且2月28日該項目A5-1包也實現了裝船交付。

  2015年是大船船務海工業務發展至關重要的一年,公司目前海工模塊建造在手訂單兩個項目,將在今年陸續交付。為確保新年開門紅,大船船務從項目管理入手,狠抓計劃完成率,打響了2015年海工模塊建造的攻堅。

  大船船務海工模塊建造實現新年開門紅

  由于A2 包和A5-1包在整個項目中占的比重較大,又面臨著春節放假,勞動力不穩定,天氣寒冷等不利因素,為確保按期交付,大船船務從各方面對該項目加強全新認識,認真做好每個施工環節。在勞動力方面,與多家外協單位簽訂目標責任狀。由于后續管系施工壓力巨大,項目組牽頭組織車間主管和外協單位領班,每天對A2 包所有管系試壓包逐一梳理、落實,效果非常明顯;在成本控制方面,堅持鐵算盤原則對每項支出精打細算,防范成本風險。加大力度對生產車輛使用、拖輪使用、工裝制作等主要成本項費用進行控制,加強工藝規范和材料定額管理,加強員工培訓教育,不斷提高員工成本意識;在質量管理方面,落實自主管理、全過程控制的原則和重點。要求各專業、各施工單位實行自主質量管理,自我控制、重在施工者按要求操作,注重過程控制和巡檢,對重點問題進行專項監控。嚴格推行責任制,要求上道工序對下道工序負責。積極與船東進行良好的溝通、商討,并時刻跟蹤現場質量問題的整改狀態,及時書面反饋整改情況,確保了船東對現場質量的滿意度,終實現了“零掃尾”;在人員培訓方面,對現有人員持續開展具有針對性的專業技能培訓,提高業務水平,增強整體生產實力。

  大船船務的一系列努力得到了船東的認可,MV27(FPSO)項目追加了海水處理注入模塊和約400噸管系預制工程;GE公司的E-HOUSE電站項目也增加了大約900噸管系預制工程。大船船務將不斷努力,著力提升海工生產管理水平,贏得市場口碑,不斷擴大市場影響力。

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